In der Automobilwelt sind während der Entwicklung eines neuen Geräts oder der Überarbeitung der vorhandenen Funktionen viele Tests erforderlich. Aber nicht immer sind hochkomplexe Abläufe zu simulieren. Da ist der erforderliche PC häufig überdimensioniert. Die Softing Messen & Testen GmbH hat hierzu eine einfache und geniale Lösung entwickelt, die den Anwender auch ohne PC bei CAN-Restbussimulationen unterstützt (FlexRay, LIN auf Anfrage).
Gerade im Automotive-Bereich ist die Zuverlässigkeit eine wichtige wirtschaftliche Größe bei Neuentwicklungen „Made in Germany“.
Im Bereich der Entwicklung von KFZ-Steuergeräten wird zwangsläufig ein hoher Aufwand betrieben. Oft ein zu hoher. Denn nicht immer sind bei anfallenden Gerätetests komplexe Zusammenhänge abzubilden. Die Restbussimulation kommt hin und wieder mit einer Hand voll Signalen aus und die sonst übliche PC-Lösung erscheint in diesen Fällen zu aufwendig.
Um dieser Situation gerecht zu werden, hat nun die Softing Messen & Testen GmbH eine leistungsfähige und dennoch einfache Lösung kreiert, die in der Anwendung ohne jegliche PC-Unterstützung auskommt.
Mit der CAN-Restbussimulation CARs!m (gesprochen carsim; FlexRay, LIN auf Anfrage) lässt sich schnell mal ein Wert ändern, ein Impuls setzen, ein Signal wegschalten. Ohne Programmieraufwand, ohne Software-Tool, ohne PC.
Einfach – simpel – schnell.
Damit sind Simulationen wie Zündung ein/aus oder Tag/Nacht-Umschaltung oder auch analoge Wertübergaben für Geschwindigkeit oder Helligkeit ein Kinderspiel. Das kleine Softing-Tischgerät CARs!m kann für eine Botschaften-Visualisierung auch mit Display ausgestattet werden. In der Basis-Version ist es mit 15 Schnittstellen – analog oder digital – ausgestattet. Eine individuelle Anpassung an Kundenwünsche ist bei Softing selbstverständlich möglich.
Hier kann der interessierte Anwender ein Produkt-Informations-PDF downloaden: http://automotive.softing.com/de/carsim
…und für Fragen steht Softing in Reutlingen gern zur Verfügung:
messen.testen(at)softing.com oder +49 7121 93036-0.
Wir freuen uns, wenn wir helfen können und wenn unsere Produkte und Lösungen dazu führen, dass Produkte unserer Geschäftspartner und Kunden doch wieder ein bisschen besser sind…
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Die Softing AG ist eine in Haar bei München ansässige Management Holding. Das Geschäft gliedert sich in die beiden Segmente „Automotive Electronics“ und „Industrial Automation“.
Mit den Kernthemen Diagnose, Messen und Testen steht das Segment Automotive Electronics für Schlüsseltechnologien in der Automobilelektronik. Hier agiert Softing als Spezialist für den gesamten Lebenszyklus elektronischer Steuergeräte und Systeme, von der Entwicklung über die Produktion bis in den Service. Das Leistungsangebot umfasst Hard- und Softwareprodukte, passgenaue Lösungen sowie Consulting und Engineering vor Ort.
Softing Automotive setzt bei seinen Entwicklungen auf Standardisierung und ist dabei als aktives Mitglied in den wesentlichen Standardisierungsgremien der Automobilelektronik, so z. B. ASAM und ISO, unterwegs.
Die Softing Messen & Testen GmbH ging im Januar 2012 durch eine Umfirmierung der hard&soft Salwetter-Rottenberger GmbH hervor. Alle bisherigen Produkte und Dienstleistungen werden von der Softing Messen & Testen GmbH weiter verfolgt und ausgebaut. Hinzu kommt der neue Bereich Messtechnik, welcher durch eine strategische Partnerschaft mit Porsche entstanden ist.
Mit der Softing MessTechnik (SMT) werden innerhalb der Softing Gruppe die Themengebiete TESTEN und MESSEN gebündelt und strategisch ausgerichtet. Hieraus ergeben sich für unsere Kunden in dieser Form einmalige Varianten und Möglichkeiten. Denn seit über 30 Jahren werden am Standort Reutlingen (Raum Stuttgart) bereits Test- und Prüfsysteme erstellt. Im Portfolio findet man von der Break-out-Box bis zum HiL-Aufbau inkl. Restbussimulation, Echtlast und Signalkonditionierung. Ergänzt durch die neue Messtechnik ergeben sich nun noch umfangreichere und variablere Kundenlösungen. Somit kann man Softing für alle Fragen rund um Entwicklung und Produktion von elektronischen Baugruppen oder Geräten als kompetenten Partner einbeziehen.
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